Patrón de pernos espaciadores de ruedas: lea el PCD antes de comprobar el ajuste
La etiqueta 5×114,3 contiene dos hechos, no uno. Identifica cinco posiciones de montaje en un círculo de 114,3 mm. No dice nada sobre el orificio, la rosca, el grosor o a qué lado del adaptador pertenece el patrón.
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1 CÍRCULO
Cómo leer el patrón de pernos del espaciador de rueda
PCD significa diámetro del círculo primitivo. Es el diámetro del círculo que pasa por los centros de los orificios o montantes de montaje. El fabricante de ruedas OZ Racing define la dimensión de esta manera y la combina con el número de agujeros.[1]
El número de posiciones de sujetadores equiespaciadas. Dependiendo de la interfaz, estos pueden ser orificios pasantes, orificios roscados o pernos.
El separador significa "posiciones en un círculo". Esto no significa que los dos números se puedan verificar de forma independiente.
El diámetro del círculo teórico que pasa por el centro de cada posición, no la distancia entre los bordes de los agujeros aleatorios.
Eso hace que 5×114,3 sea una etiqueta geométrica precisa. No es otro nombre para "cinco terminales". Un espaciador de rueda de 5×100, 5×112, 5×114,3 y 5×115 puede parecer similar en una foto pequeña del producto, pero los centros de los orificios ocupan círculos diferentes.
Los números cercanos siguen siendo patrones diferentes.No fuerce un espaciador de 5×114,3 sobre un cubo de 5×115, no alargue un orificio ni asuma que los sujetadores centrarán el desajuste. Una pieza que no se alinea libremente necesita la especificación correcta, no más fuerza de apriete.
PCD tampoco tiene ningún significado de vehículo incorporado. El mismo patrón puede aparecer en diferentes marcas, años de modelo y ejes, mientras que el diámetro del cubo, la rosca, el paquete de frenos y la geometría de la rueda difieren. Utilice PCD como un campo en el completosecuencia de montaje del espaciador de rueda, no como aprobación de solicitud de vehículo.
El círculo de pernos es invisible, pero su línea central es exacta.
La referencia útil es el centro de cada posición de sujetador. El diámetro del orificio, los avellanados y los chaflanes pueden hacer que las mediciones de borde a borde sean engañosas. El siguiente diagrama separa los centros de los agujeros de las entidades circundantes.
Cómo medir el PCD sin adivinar por los bordes
Patrones de cuatro, seis y ocho terminales
Elija dos posiciones que se encuentren directamente opuestas entre sí y mida desde el centro de una hasta el centro de la otra. Esa distancia es el PCD. Si los montantes o los agujeros dificultan el acceso a los centros, utilice un calibre PCD adecuado, una plantilla o un dibujo controlado en lugar de realizar estimaciones a través de bordes en ángulo.
Patrones de cinco terminales
Un patrón de cinco terminales no tiene ningún par opuesto. Un método de geometría repetible mide la distancia en línea recta entre dos centros de agujeros adyacentes. Esa distancia es una cuerda del círculo primitivo. Si el acorde se llamac, el PCD se puede calcular de la siguiente manera:
PCD = c ÷ sen(36°)
≈ c × 1,701
El ángulo de 36° es la mitad del espacio de 72° entre posiciones adyacentes en un círculo de cinco agujeros. Esta fórmula es geometría exacta. La respuesta es tan buena como la medición de centro a centro.
Por ejemplo, una cuerda de centro adyacente de aproximadamente 67,2 mm se calcula en aproximadamente 114,3 mm. Ésta es una ilustración matemática, no una razón para redondear una pieza incierta según un patrón conocido. La fórmula multiplica un pequeño error de ubicación del centro.
Una comprobación general de cualquier patrón espaciado uniformemente.
PCD = c ÷ pecado(180° ÷ n)
Aquí,ces la cuerda adyacente de centro a centro ynes el número de posiciones equiespaciadas. Úselo como verificación cruzada. La aprobación de la producción aún debe depender del plano de la pieza, una aplicación verificada o un equipo de inspección adecuado.
No mezcle convenciones de medición.Las lecturas “de afuera a afuera”, “de adentro a afuera” y de centro a centro producen números diferentes a menos que el diámetro y la dirección del orificio se manejen correctamente. Registre exactamente qué características se midieron.
Elguía de medición del espaciador de ruedasCubre las medidas de maza, rueda, espacio libre y hardware que deben acompañar al PCD.
Un espaciador tiene una relación de patrón; un adaptador tiene dos
Un espaciador de rueda mueve principalmente la rueda hacia afuera y normalmente mantiene el mismo patrón de pernos. Un adaptador PCD también puede convertir el patrón. Esa diferencia cambia la forma en que se debe nombrar, dibujar y verificar la pieza.
- PCD del cubo y número de sujetadores
- Guía del cubo y orificio interior del espaciador
- Interfaz de perno o perno del vehículo
- Cara de montaje y alivio interior
- PCD de rueda y número de sujetadores
- Labio de localización del orificio de la rueda y del espaciador
- Interfaz de perno espaciador o orificio roscado
- Espacio libre para el respaldo de las ruedas y los bolsillos
Escribe una conversión comopatrón de vehículo → patrón de rueda. La flecha impide que un proveedor, inspector o instalador invierta las interfaces. Si ambos lados miden 5×114,3, dígalo. Si la pieza convierte 5×100 a 5×112, etiquete qué lado es cuál en lugar de escribir ambos patrones en una nota sin etiqueta.
La denominación de los productos no es perfectamente coherente. Algunos productos atornillables del mismo PCD se denominan “adaptadores espaciadores de ruedas” porque la pieza se atornilla al cubo y suministra otro conjunto de pernos. El título no basta para decidir si la PCD cambia. Lea el dibujo de dos caras.
Una etiqueta no debe contener todas las especificaciones.
J&W actualmente enumera unaAdaptador espaciador de rueda PCD 6×139,7, CB95.1. El listado también separa las opciones de hilo y el grosor. Esa estructura importa: PCD, orificio central, rosca y espesor describen diferentes características.
El listado es un ejemplo de producto, no una tabla de aplicación universal. El vehículo, el eje, la rueda y el hardware aún necesitan confirmación.
Hacer coincidir PCD no significa hacer coincidir agujeros
Una etiqueta PCD fija la posición angular y radial de los centros de los sujetadores. No define la característica alrededor de cada centro. Dos piezas pueden estar marcadas con 5 × 114,3 y aun así requerir hardware diferente o no poder ensamblarse.
| Característica | Lo que te dice PCD | Qué se debe especificar por separado |
|---|---|---|
| Número y posición de los hoyos | Número de posiciones y su diámetro del círculo primitivo | Nada más para el círculo básico, pero la orientación y cualquier diseño de patrón dual deben ser claros. |
| Agujero de paso | Su posición central solamente | Diámetro del orificio, avellanado, avellanado, chaflán y espacio entre la cabeza del sujetador |
| Agujero roscado | Su posición central solamente | Diámetro de rosca, paso, profundidad útil, disposición de entrada y asiento. |
| Perno prensado | Su posición central solamente | Rosca del perno, diámetro y longitud del moleteado, geometría de la cabeza y proyección instalada |
| Función de centrado | Nada | Agujero central del lado del vehículo, labio del lado de la rueda, altura, bisel y espacio libre del radio |
| Función espaciadora | Nada sobre la posición de las ruedas. | Grosor, desplazamiento de la rueda, espacio libre interior y exterior y proyección del hardware original. |
La geometría del asiento merece una atención especial. Un asiento cónico, un asiento de bola y un asiento plano no son intercambiables simplemente porque la rosca y el PCD coincidan. En un espaciador atornillado, los elementos que fijan el espaciador al cubo también pueden diferir de los elementos que fijan la rueda al espaciador.
La misma separación se aplica al orificio central. Un espaciador de 5 × 114,3 no revela si su orificio o labio se ajusta al cubo y la rueda. Mantenga el adyacenteguía del orificio central del espaciador de ruedacon la revisión del dibujo para que el círculo de pernos y la trayectoria de centrado se verifiquen juntos.
Una secuencia de verificación de patrón de pernos que expone malas suposiciones
- Confirme la interfaz exacta del vehículo.Registro de marca, modelo, año, mercado, equipamiento y eje. Tenga en cuenta los cambios de maza, freno o perno. Un valor de base de datos es una pista, no una prueba del vehículo físico.
- Confirme la interfaz exacta de la rueda.Registre el fabricante de la rueda y el número de pieza. No asuma que una rueda no original comparte todas las dimensiones del cubo con la rueda original.
- Cuente las posiciones de los sujetadores.Separe los orificios funcionales de los orificios de mecanizado, de acceso o de reducción de peso. Una cara espaciadora puede contener más aberturas que su recuento de PCD.
- Mide o verifica el círculo.Utilice centros opuestos para patrones uniformes o un método controlado de cinco terminales. Compare el resultado con el patrón aprobado, no con el número familiar más cercano.
- Etiquete ambos lados.Registre el PCD del lado del vehículo y el PCD del lado de la rueda incluso cuando sean idénticos. Agregue el orificio central, el labio y los herrajes para cada interfaz.
- Inspeccionar la pieza entregada.Verifique el número de pieza y la revisión del dibujo. Confirme que los orificios, pernos, roscas y características centrales correspondan a las especificaciones aprobadas.
- Ajuste en seco sin fuerza.El espaciador debe alinearse con el cubo y la rueda debe alinearse con el espaciador. Ambas caras de montaje necesitan contacto total antes de que comience el procedimiento de ajuste correcto.
Las instrucciones del Sistema 6 de Eibach requieren una verificación del centro del cubo y el patrón de pernos, seguida de la misma verificación entre la rueda y el espaciador. Las instrucciones dicen que se detenga cuando el ajuste no sea satisfactorio.[2]
Un ajuste en seco gratuito no aprueba por sí solo la instalación. Debe ir seguido de las instrucciones correctas del producto, verificaciones de hardware, torque, rotación y holgura. Nunca utilice una herramienta eléctrica o una carga de sujetadores para ocultar un error de patrón.
Envíe un registro de patrón de dos caras, no un “espaciador de cinco terminales”
Para una consulta sobre espaciadores de ruedas estándar, registre el mismo PCD en ambos lados solo después de confirmar que el cubo y la rueda coinciden. Para un adaptador convertidor, indique claramente la dirección.
| Campo de especificación | Lado del vehículo | Lado de la rueda |
|---|---|---|
| PCD | Número de elementos de fijación × diámetro del círculo primitivo del cubo | Número de sujetadores × diámetro del círculo primitivo de la rueda |
| Centrado | Diámetro del piloto del buje, altura útil y perfil de la base. | Orificio central de la rueda, chaflán de entrada y profundidad disponible |
| Hardware | Rosca de perno o perno, asiento y proyección existente | Perno o orificio roscado requerido, asiento y enganche utilizable |
| Caras y liquidación | Alivio de la cara del cubo, tornillo del disco, clips y componentes cercanos | Área plana de la almohadilla trasera, espacios, espacio libre para frenos y desplazamiento de ruedas |
| Trazabilidad | Vehículo, año, equipamiento, mercado y eje. | Marca de la rueda, número de pieza, tamaño y fotografías de la almohadilla trasera. |
Agregue el espesor objetivo y las medidas de espacio libre detrás de él. Si algún campo es desconocido, márquelo como desconocido. Esto es más útil que llenar un dibujo con dimensiones copiadas de un vehículo o rueda similar.
Mejor etiqueta de dibujo:“Lado del vehículo A → Lado de la rueda B”, seguido de PCD, diámetro central, tipo de orificio o perno, rosca, asiento, espesor y dimensiones de relieve críticas. Esto reduce los errores de reversión durante la cotización, la aprobación de muestras y la inspección entrante.
Explorar J&Wgama de espaciadores de ruedaspara aplicaciones del mismo patrón o elGama de adaptadores espaciadores de ruedas.cuando es necesario comparar dos interfaces.
Preguntas sobre el patrón de pernos del espaciador de ruedas
¿Qué significa 5 × 114,3 en un espaciador de rueda?
Esto significa que el espaciador de rueda tiene cinco posiciones de sujeción igualmente espaciadas en un diámetro de círculo primitivo de 114,3 mm. No indica el orificio central, la rosca, el tipo de orificio, el espesor ni la aprobación del vehículo.
¿Es universal un espaciador de rueda de cinco orejetas?
No. Los patrones de cinco orejetas incluyen diferentes valores de PCD y un PCD correcto aún no confirma el orificio central, las piezas metálicas, el espesor o la holgura del lado de la rueda. Haga coincidir la aplicación completa y ambas interfaces de montaje.
¿Cómo mido un patrón de pernos espaciadores de rueda de cinco orejetas?
Un patrón de cinco orejetas no tiene un orificio directamente opuesto. Un calibre, plantilla o dibujo de PCD controlado es el método más seguro. Si los centros de los agujeros adyacentes se pueden medir con precisión, divida esa cuerda de centro a centro por sen 36 grados, que es aproximadamente lo mismo que multiplicar por 1,701.
¿Puede un espaciador de rueda de 5 × 114,3 caber en un cubo de 5 × 115?
No los trate como intercambiables. Los diámetros del círculo primitivo difieren. La pieza debe alinearse con el patrón de cubo y rueda especificado sin forzar, modificar ni apretar los sujetadores para colocarla en su posición.
¿Cuál es la diferencia entre un espaciador de rueda y un adaptador PCD?
Un espaciador de rueda mueve principalmente la rueda hacia afuera y normalmente conserva el mismo patrón de pernos. Un adaptador PCD también cambia el patrón de pernos, por lo que el lado del vehículo y el lado de la rueda deben especificarse por separado. El nombre del producto varía, así que confirme el dibujo.
